blog.thecurtiscasa.com

MVP meminta klarifikasi sebelum melanjutkan penawaran untuk sistem pengumpulan tarif otomatis

MANILA, Filipina – Konglomerat infrastruktur yang dipimpin Manny V. Pangilinan, Metro Pacific Investments Corp (MPIC) sedang mencari klarifikasi atas perjanjian bagi hasil dengan proyek Sistem Pengumpulan Tarif Otomatis (AFCS) sebelum melanjutkan dengan penawaran.

Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) mengumumkan pada tanggal 8 Mei bahwa konsorsium MPIC dan Grup Ayala telah memenuhi syarat untuk mengajukan penawaran sistem tiket nirsentuh tunggal senilai P1,72 miliar untuk Metro Rail Transit (MRT) dan Light Rail Transit ( LRT) ).

Namun, Pangilinan mengatakan perlu ada klarifikasi tertentu sebelum melanjutkan penawaran.

Pangilinan mengatakan pada laporan hasil kuartal pertama MPIC bahwa mereka memerlukan klarifikasi mengenai pembagian pendapatan.

“Sepertinya pengumpulan pendapatan tol akan dilakukan dengan sistem AFC sehingga operator kereta api besar akan terpisah dari pengumpul pendapatan. Pertanyaan yang muncul adalah bagaimana Anda menghubungkan seseorang yang menjalankan lintasan dan mendapat pengeluaran dengan seseorang yang bisa menjadi entitas besar yang mengumpulkan pendapatan atas nama Anda,” kata Pangilinan.

“Ada yang mengelola perkeretaapian dan ada yang memungut pendapatan tol. Pertanyaannya adalah bagaimana Anda berdamai. Akan lebih mudah jika pendapatannya disalurkan ke operator kereta ringan yang memiliki tanggung jawab untuk mengelola dan memeliharanya dan mungkin memperluasnya,” tambahnya.

Presiden MPIC, Jose Ma. Lim mengatakan mereka mengusulkan agar mereka diizinkan terlibat dalam proses pengumpulan.

“Kami kemudian meneruskannya ke dewan sidang, yang bisa dioperasikan oleh pihak ketiga, tapi kami punya kendali atas penumpang dan pendapatannya atau pemerintah harus menjamin pungutannya. Karena kalau tidak, kreditor yang menjadi konsorsium LRT tidak akan mendapat upaya hukum atau jaminan bahwa tidak ada kendali atas penagihannya,” kata Lim.

Menurut Lim, DOTC bersikeras bahwa hal itu bisa dilakukan oleh pihak ketiga.

Tiket tunggal MRT-LRT diharapkan tidak hanya berfungsi sebagai tiket kereta api yang disimpan, tetapi juga sebagai pembayaran perjalanan bus dan tol. Ini juga dapat digunakan sebagai kartu debit dan untuk keperluan perbankan elektronik dan belanja.

Pada tanggal 8 Mei, DOTC mengumumkan bahwa 5 konsorsium memenuhi syarat untuk mengajukan penawaran untuk proyek AFCS senilai P1,72 miliar. Ini adalah Konsorsium AF, yang dipimpin oleh kelompok Metro Pacific dan Ayala; Konsorsium Comworks, yang memiliki Kaohsiung Rapid Transit Corp Taiwan. termasuk; Usaha Patungan Solusi E-Trans Inc. Konsorsium, dimana Eastwest Banking Corp. termasuk; Konsorsium Megawide-Suyen-Eurolink, memanfaatkan pengalaman EZ-Link Pte. Ltd.; dan Konsorsium SM yang dipimpin oleh beberapa perusahaan keluarga Sy.

“Kami dengan bangga mengumumkan bahwa lima kelompok peminat telah melakukan pra-kualifikasi untuk mengikuti tender proyek AFCS, salah satu tender PPP (Kemitraan Pemerintah-Swasta) pertama kami,” kata DOTC. Ia menambahkan bahwa konsorsium pra-kualifikasi mempunyai waktu hingga 30 Agustus 2013 untuk mempersiapkan tender proyek tersebut.

Konsorsium AF terdiri dari Metro Pacific Investments Corporation (MPIC), Smart Communications Inc., Globe Telecom Inc., BPI Card Finance Corp., AC Infrastructure Holdings Corp. dan Perusahaan Data NTT. Mitra usaha ini termasuk Bank of Philippine Islands (BPI), Smart International Pte Ltd., Octopus Transactions Ltd., Cubic Transport Systems (Australia) Pte Ltd., MSI Global, Accenture Inc., dan IntraSystems SA. – Rappler.com