Pemerintah mengundang investor untuk mengajukan penawaran perpanjangan LRT-1
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
LRT-1 merupakan proyek infra besar ke-2 yang dilelang pemerintah sejak pemerintah meluncurkan program KPS pada tahun 2010.
MANILA, Filipina – Pemerintahan Aquino akhirnya melanjutkan proyek infrastruktur besarnya di bawah program Kemitraan Pemerintah-Swasta (PPP) dengan mengundang kelompok-kelompok yang berkepentingan untuk mengajukan permohonan kelayakan untuk mengikuti tender perluasan dan pengelolaan Light Rail Transit (Light Rail Transit). LRT) Jalur 1.
Pada hari Senin, 4 Juni, Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) mengeluarkan undangan untuk melakukan prakualifikasi dan mengajukan penawaran untuk pengoperasian dan perluasan LRT-1 senilai P60 miliar ke provinsi Cavite.
Kontrak tersebut merupakan proyek infrastruktur terbesar kedua yang dilelang pemerintah sejak pemerintah memperkenalkan PPP kepada investor pada tahun 2010. Yang pertama adalah Daang Hari-South Luzon Expressway-Road Link senilai P2 miliar, yang diberikan kepada Ayala Group. .
LRT-1, jalur rel sepanjang 20,7 kilometer yang membentang dari Roosevelt, Kota Quezon hingga Baclaran, Pasay, akan diperpanjang 11,7 kilometer hingga Cavite. Setelah selesai, perluasan ini diharapkan dapat melayani tambahan 500.000 penumpang setiap hari dari provinsi tersebut serta kota-kota tetangga seperti Las Piñas dan Parañaque. Saat ini, jalur yang ada melayani sekitar 500.000 penumpang di Metro Manila setiap harinya.
Menurut pemberitahuan penawaran DOTC, proyek ini terdiri dari 5 komponen:
1. Pengoperasian dan pemeliharaan sistem yang ada, yang panjangnya 20,7 km, memiliki waktu tempuh 106 menit dengan 20 stasiun melintasi Kota Quezon, Caloocan, Manila, Makati dan Pasay. Perusahaan akan melakukan pelayanan dan perbaikan depo, sistem kelistrikan dan mekanik, sarana perkeretaapian, stasiun, rel kereta api dan aset lainnya.
2. Desain, konstruksi, pengujian dan penyelesaian dari 10,5 km layang dan 1,2 km perpanjangan “at grade” ke Cavite dan 8 stasiun, ditambah 2 stasiun masa depan.
3. Integrasi sistem eksisting dengan sistem perluasan yang barutermasuk kendali dan persinyalan kereta api, komunikasi dan jaringan pasokan listrik sepanjang lebih dari 30 km jalur total.
4. Pengoperasian dan pemeliharaan sistem terintegrasi, termasuk penggantian kereta api dan rehabilitasi infrastruktur kereta api selama umur proyek.
5. Perbaikan sistem yang terintegrasitermasuk peningkatan armada, depo yang diperlukan di masa depan dan perluasan armada, serta semua investasi lain yang diperlukan untuk mempertahankan standar layanan dan kinerja.
DOTC meminta pihak yang berkepentingan untuk menyerahkan dokumen prakualifikasi pada atau sebelum pukul 14.00, 22 Agustus 2012, di kantornya di Kota Mandaluyong.
Proses penawaran yang kompetitif akan dilakukan untuk menentukan pemenang dan cabang sektor swasta dari Bank Dunia, International Finance Corp, serta Bank Pembangunan Filipina akan bertindak sebagai penasihat transaksi untuk penghargaan tersebut.
PPP melambat
Pemerintah awalnya mendaftarkan 10 proyek KPS untuk ditender pada tahun 2010.
Kontrak untuk mengoperasikan dan mengelola LRT-1 dan jalur kereta api besar lainnya, Metro Rail Transit 3, seharusnya menjadi yang pertama mengajukan penawaran, namun kemudian Sekretaris DOTC yang baru ditunjuk, Manuel Roxas, memutuskan untuk membatalkan kontrak tersebut untuk melihat apakah kontrak tersebut lebih bermanfaat bagi pemerintah untuk menyimpannya. Pemerintah akhirnya melakukan tender proyek jalan Daanghari-SLEx.
Antara tahun 2010 dan 2012, pemerintah membuka proses penawaran untuk dua proyek yang awalnya tidak ada dalam daftar: program pembangunan kelas senilai P10 miliar dari Departemen Pendidikan, dan proyek swasembada vaksin senilai P453 juta dari Departemen Kesehatan. .
Dikatakan bahwa proyek-proyek lain tertunda karena pemerintah harus meninjau ulang kontrak untuk memberantas korupsi.
Sepanjang tahun ini, total 22 proyek telah terdaftar dalam KPS, kata Arsenio Balisacan, kepala perencanaan sosial-ekonomi, sebelumnya. Balisacan mengatakan bahwa pemerintah mengandalkan peluncuran KPS dalam jumlah besar untuk membantu perekonomian tumbuh melampaui target 5% hingga 6%. – Rappler.com
Klik tautan di bawah untuk cerita terkait.
