Pelabuhan Manila akan sepenuhnya terbakar pada awal tahun 2015
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Jumlah kapal yang mengantri telah dikurangi menjadi total 16 kapal, tidak termasuk kapal yang berlabuh, dari puncaknya sebanyak 30 kapal pada beberapa minggu lalu.
MANILA, Filipina – Pemerintah pada Senin, 15 Desember meyakinkan bahwa pelabuhan Manila akan beroperasi penuh pada awal tahun 2015.
Pemerintah dan sektor swasta hanya perlu membersihkan sekitar 1% dari volume kargo saat ini untuk melampaui tingkat target 80%, kata manajer umum Otoritas Pelabuhan Filipina (PPA) Juan Sta Ana.
Cabinet Group on Port Congestion (CCPC) telah menetapkan target pemanfaatan pekarangan sebesar 80% atau sekitar 65.200 dua puluh kaki setara unit (TEUs).
Tingkat pemanfaatan pekarangan di pelabuhan Manila juga turun menjadi 78% pada akhir bulan November, namun naik di atas tingkat target 80% karena musim liburan.
Volume kargo meningkat hingga lebih dari 100% setelah pemerintah kota Manila memberlakukan larangan truk pada bulan Februari.
Sta Ana mengatakan upaya pengeringan yang dilakukan beberapa bulan terakhir sudah membuahkan hasil.
“Jika kami dapat mempertahankan upaya tersebut dalam beberapa bulan ke depan, kami akan mencapai target kami untuk menonaktifkan sepenuhnya pelabuhan-pelabuhan tersebut pada awal tahun depan,” katanya.
Pada tanggal 12 Desember, pemanfaatan lapangan gabungan dari Manila International Container Terminal (MICT) dari International Container Terminal Services Incorporated (ICTSI) dan Manila South Harbour of Asian Terminals Incorporated (ATI) mencapai 81% atau sekitar 66.000 TEUs dari bulan Desember 12.
Pemanfaatan pekarangan MICT mencapai 84% atau sekitar 42.400 TEUs.
South Harbour memiliki utilisasi sebesar 77% atau sekitar 23.800 TEUs.
Jumlah kapal yang mengantri telah dikurangi menjadi total 16 kapal, tidak termasuk kapal yang berlabuh, dari puncaknya sebanyak 30 kapal pada beberapa minggu lalu, Sta Ana melaporkan.
MICT memiliki 6 kapal di dermaga, dengan 12 kapal mengantri. ATI memiliki 4 kapal di dermaga dan 4 di antrian.
Tahun ini, gabungan arus peti kemas dari dua pelabuhan Manila turun setidaknya 10% menjadi rata-rata 6.200 TEUs dari rata-rata 7.000 TEUs. Hal ini terjadi setelah Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) memberlakukan larangan total truk di sepanjang Roxas Boulevard mulai tanggal 3 Desember untuk memberi jalan bagi libur Natal dan kunjungan Paus yang direncanakan pada bulan Januari.
MMDA setuju untuk mengizinkan truk melewati Roxas Boulevard dari tengah malam hingga jam 5 pagi dari tanggal 17 hingga 22 Desember.
Menurut Sta Ana, Sekretaris Kabinet Jose Rene Almendras sedang bernegosiasi dengan MMDA dan Dewan Metro Manila untuk mengizinkan truk melintasi kawasan Roxas Boulevard setelah 22 Desember.
“Kami membuat semua langkah berhasil, itu sebabnya kami menyesuaikan hampir semuanya. Dengan ini, kami mengandalkan sektor swasta untuk melakukan bagian mereka,” Sta. kata Ana. – Rappler.com
