Belanja pemerintah yang terlalu rendah adalah ‘ketidakmampuan yang luar biasa’ – Diokno
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Mantan Menteri Anggaran ini mengatakan Filipina menanggung beban terbesar akibat rendahnya belanja pemerintah
MANILA, Filipina – Filipina menanggung beban terbesar dari kekurangan belanja pemerintah yang mencapai P526 miliar ($11,49 miliar) dari tahun 2011 hingga 2014, menurut Benjamin Diokno, Sekretaris Anggaran di bawah mantan Presiden Joseph Estrada.
Biaya peluang dari setengah triliun peso yang tidak dibelanjakan sangatlah besar, kata Diokno kepada Rappler pada Kamis, 6 Agustus.
“Bayangkan jumlah jalan yang akan dibangun, jumlah ruang kelas dan jumlah lapangan kerja yang layak yang akan mengangkat satu juta orang keluar dari kemiskinan jika pemerintah membelanjakan dana yang diijinkan Kongres untuk dibelanjakan oleh Departemen Eksekutif,” kata Universitas tersebut. tambah profesor Fakultas Ekonomi Filipina.
Berinvestasi di bidang infrastruktur sangat bermanfaat secara ekonomi, katanya, karena menciptakan lapangan kerja dan memfasilitasi pergerakan barang, jasa, dan manusia.
“Departemen Keuangan memandang kekurangan anggaran sebagai suatu kebajikan, dan menyebutnya sebagai “ruang fiskal”, namun bagi saya, saya melihatnya sebagai ketidakmampuan yang luar biasa,” kata Diokno.
Meskipun sebagian dari kekurangan belanja ini disebabkan oleh upaya pemerintah untuk memberantas korupsi, hal ini tidak boleh mengorbankan tujuan-tujuan lain yang sama pentingnya, katanya.
“Kebijakan tata kelola yang baik merupakan tujuan yang baik dan telah mengurangi korupsi, namun kita tidak boleh mengorbankan produksi dan output,” tegas Diokno.
Di bawah investasi
Diokno mengutip statistik dari Forum Ekonomi Dunia (WEF) tahun 2014-2015 untuk menggambarkan konsekuensi dari kegagalan pemerintah dalam mengatasi kekurangan infrastruktur.
Dibandingkan dengan negara-negara ASEAN-5 lainnya (perekonomian terbesar di kawasan ini: Thailand, Singapura, Malaysia, Indonesia, Filipina), Filipina memiliki produk domestik bruto (PDB) per kapita terendah, memiliki tingkat pengangguran tertinggi, serta serta investasi asing langsung terendah.
Negara ini juga menempati peringkat terakhir di antara peringkat 5 dalam hal kualitas transportasi udara, infrastruktur pelabuhan, dan kelistrikan.
Namun, perlu dicatat bahwa sejak tahun 2010, Filipina telah naik 33 peringkat dalam peringkat kompetitif WEF secara keseluruhan.
Pertumbuhan anemia
Diokno juga menyoroti lesunya pertumbuhan sektor pertanian dalam 5 tahun terakhir.
Sejak tahun 2010, sektor pertanian telah mencapai tingkat pertumbuhan tahunan sebesar -05%, 2.6%, 2.8%, 1.1% dan -0.5%, kata Diokno.
Pemerintahan Aquino tidak sendirian dalam hal ini, katanya, dengan output pertanian yang secara konsisten berada di bawah pertumbuhan PDB selama 4 dari 5 presiden pasca-EDSA I, satu-satunya pengecualian terjadi pada tahun 1991 dan 1999.
“Pertanian sangat penting untuk pertumbuhan yang berkelanjutan dan inklusif karena sekitar sepertiga angkatan kerja bekerja di sektor pertanian dan menciptakan lapangan kerja di bidang pertanian jauh lebih murah dibandingkan di BPO, perbankan, energi, dan industri lainnya,” kata Diokno.
Modernisasi pertanian dapat menyebabkan harga pangan lebih murah yang akan menguntungkan masyarakat miskin, mengurangi permintaan akan upah yang lebih tinggi dan membuat input untuk produksi pangan menjadi lebih murah, tambahnya.
Maju kedepan
Pemerintahan baru harus menghidupkan kembali pertanian dan mengembangkan pedesaan, kata Diokno. (BACA: 4 Kekhawatiran Ekonomi Penerus Aquino yang Mendesak)
Yang paling mendesak adalah investasi besar-besaran pada infrastruktur publik untuk menutupi kelalaian di masa lalu, dan sebagai cara untuk menjadikan Filipina sebagai tujuan investasi yang diinginkan, menurut Diokno.
Pemerintah harus mengeluarkan setidaknya P500 hingga P600 miliar ($10,92 – $13,11 miliar) setiap tahun, tambahnya.
Angkutan kereta api Metro, ujarnya, juga harus disubsidi karena akan menciptakan eksternalitas positif seperti pengurangan lalu lintas dan peningkatan efisiensi.
Dia menekankan bahwa pemerintahan berikutnya juga harus mereformasi sistem perpajakan agar lebih kompetitif dengan pesaingnya di ASEAN-5. Fokusnya harus pada penurunan tarif pajak penghasilan badan dan pribadi, karena tarif tersebut masih berlaku sejak 18 tahun yang lalu.
Hal ini bisa dilakukan dengan sedikit menaikkan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) untuk mengkompensasi hilangnya pendapatan pemerintah, jelasnya.
Pelonggaran pembatasan investasi asing dan kepemilikan dalam Konstitusi Filipina juga akan membantu investasi dan penciptaan lapangan kerja, menurut Diokno.
“Tidak ada salahnya miliarder seperti Richard Branson masuk dan berinvestasi, itu akan menciptakan banyak lapangan kerja dan membantu mengembangkan industri seperti pariwisata,” ujarnya.
Pariwisata merupakan salah satu industri yang menurutnya penting untuk dikembangkan di masa depan karena berpotensi menghasilkan pendapatan besar.
Diokno juga menyebut proyek kereta api komuter Utara-Selatan sebagai salah satu proyek yang harus diprioritaskan oleh pemerintahan mendatang karena akan bermanfaat bagi pariwisata. (BACA: Jepang menjanjikan pinjaman $2 miliar untuk proyek kereta komuter Utara-Selatan) – Rappler.com
