• July 17, 2024
Bergerak seperti Jaguar

Bergerak seperti Jaguar

Inilah cara melayang menuju nirwana

MANILA, Filipina – Drifting telah membuat gebrakan di kancah otomotif lokal selama beberapa tahun terakhir, berkat upaya para penggemar drifting lokal.

Namun dalam sebuah langkah yang dapat melambungkannya ke tingkat yang lebih tinggi, merek mobil mewah global Jaguar meminjamkan namanya pada olahraga ini dan meluncurkan varian XFR-nya selama beberapa waktu di Jaguar Driftfest di Taguig pada tanggal 22 September lalu.

Penggemar drifting mungkin memperhatikan bahwa mobil sport lain seperti Porsche dan Corvette dapat digunakan untuk drifting, asalkan variannya berpenggerak roda belakang.

Tapi tidak ada yang bisa mempersiapkan para penggemar untuk melihat Jaguar XFR membakar karet di lapangan latihan.

Salah satu merek otomotif termewah di dunia mungkin baru saja mendapatkan sedikit kredibilitas.

Raja melayang

IAN KING, PEMILIK Klinik Kontrol Mobil Kings dan Taman Bermain Kings

Selama 7 tahun terakhir, Ian King dan Paolo Arespacochaga telah berada di garis depan motorsport bayi di negara ini.

King menjalankan Klinik Kontrol Mobil Kings yang memberikan pelajaran mengemudi. Arespacochaga adalah instruktur utamanya.

“Mengemudi pada dasarnya adalah mengendalikan kendaraan yang tidak terkendali. Ini melibatkan banyak keterampilan,” kata King.

King, Arespacochaga, dan teman-teman mereka memimpin kompetisi drift setiap bulan atau lebih di mana pengemudi pemula dan profesional mengadu keterampilan mereka satu sama lain.

“Pengapuran jelas meningkat,” seru Arespacochaga.

Kekuatan dan sudut

'Mengemudi dalam kendali mobil yang tidak terkendali'

Seperti semua hal dalam otomotif, semuanya dimulai dengan menginjak pedal saat tenaga memutar roda belakang.

Saat mobil memasuki tikungan, lebih banyak akselerator atau rem tangan atau kombinasi keduanya diterapkan, tikungan tercipta dan mobil terlempar ke dalam arus.

Arespacochaga menjelaskan, juri dalam kompetisi melihat gaya berkendara. Idealnya, pengemudi harus melewati seluruh lintasan secara menyamping, atau pada jalur drift di mana roda depan mengarah ke arah yang berlawanan dengan arah tujuan mobil.

Setiap peregangan keluar dari mobil menghasilkan kerugian.

Menurut Arespacochaga, para pembalap harus mengikuti apa yang ia sebut sebagai “garis sempurna”, sebuah garis imajiner di lintasan yang memastikan para pembalap mencapai semua titik pemotongan yang diperlukan dan melaju sepanjang lintasan.

SETIAP DRIFTER MEMILIKI GAYA 'TANDA TANGAN'

“Dalam arti tertentu kita semua adalah pemberontak. Kami mendorong batasan. Melayang adalah kebebasan. Kita merasa terbebaskan saat kita mengapung. Dan ini benar-benar memacu adrenalin,” kata Arespacochaga.

Namun ia juga menekankan bahwa keselamatan sangat penting dalam berkendara. Helm, roll bar dan perlengkapan keselamatan lainnya merupakan prasyarat. Pelanggaran peraturan apa pun dalam kompetisi dapat langsung didiskualifikasi.

Selama acara berlangsung, para pembalap pro lah yang ooh Dan ya penonton dengan jalur berkendara yang nyaris sempurna, membawa mereka hanya beberapa inci dari penghalang beton.

Menjelang sore, hujan deras mulai membasahi lapangan.

“Sekarang akan lebih menantang, lebih sulit,” kata Arespacochaga. Ia menjelaskan, trek basah akan mengurangi traksi secara signifikan.

Bergerak seperti Jaguar

BUKAN HANYA UNTUK MEWAH, juga untuk bersenang-senang

Mobil drift adalah pemandangan yang patut dilihat, keturunan anggun dari perkawinan senapan antara pengemudi drift yang terampil dan mesin yang bertenaga, sebuah kontradiksi antara kemahiran dan kekuatan.

Baik mobil maupun pengemudi saling dorong hingga menghasilkan puisi murni dalam geraknya.

“Mengemudi membutuhkan keterampilan Anda hingga batasnya. Ini untuk mengendalikan mobil hingga batas absolut Anda. Dan ini adalah kesempatan untuk menunjukkan keterampilan mengemudi Anda,” kata King.

Pemandangan Jaguar yang mengambang adalah sesuatu yang lain, keseimbangan antara keindahan dan keganasan.

Di tangan King yang cakap, XFR mampu melewati tikungan dengan ban menderu-deru dan mesin menggeram. Bagian belakangnya mengalir dan berkelebat di sekitar lintasan seperti tongkat di tangan seorang kondektur.

“Mengapa Jaguar bisa mengemudi? Mengapa tidak? Kami masih merupakan merek mewah, tapi kami ingin menunjukkan bahwa kami masih bisa bersenang-senang. Kami juga ingin menunjukkan kemampuan mobil ini,” kata Marc Soong, Direktur Eksekutif Jaguar Cars Inc.

Dengan masuknya salah satu merek mobil termewah di dunia, dunia berkendara lokal telah mencapai tingkat yang baru. Dan tidak ada jalan lain selain naik.

“Pengemudi Pinoy bisa menjadi ahli dalam segala hal. Kami bisa tampil di motorsport apa pun asalkan ada dukungannya,” kata Arespacochaga. – Rappler.com

SDy Hari Ini