blog.thecurtiscasa.com

Pemegang konsesi akan mengembangkan, mengoperasikan dan memelihara 6 bandara provinsi di negara tersebut

MANILA, Filipina – Pencarian sedang dilakukan untuk mencari pemegang konsesi yang akan mengembangkan, mengoperasikan dan memelihara 6 bandara provinsi, dengan kontrak gabungan senilai P116,2 miliar ($2,60 miliar*), Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) mengumumkan Senin, Desember 15.

DOTC, melalui Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP), mengundang calon peserta lelang untuk mengajukan penawaran pra-kualifikasi dan penawaran untuk membiayai, merancang, membangun, mengoperasikan dan memelihara bandara-bandara berikut:

• Bandara Internasional Davao (P40,57 miliar; $908,61 juta*)
• Iloilo (P30,4 miliar; $680,84 juta)
• Bacolod-Silay (P20,26 miliar; $453,54 juta)
• Laguindingan (P14,62 miliar; $327,43 juta)
• Puerto Princesa (P5,81 miliar; $130,08 juta)
• Bohol Baru (Panglao – P4,57 miliar; $102,32 juta)

Komite Tawaran dan Penghargaan (BAC) DOTC sedang mempertimbangkan penggabungan 6 bandara berdasarkan lokasi, kata juru bicara Michael Arthur Sagcal.

DOTC bermaksud menggabungkan bandara di timur yang terdiri dari Puerto Princesa, Iloilo dan Davao, sedangkan bandara di barat akan terdiri dari New Bohol (Panglao), Laguindingan (Misamis Oriental) dan Bacolod-Silay.

“Tujuannya adalah untuk menggabungkan bandara-bandara tersebut, namun hal ini akan sangat bergantung pada masukan dari kelompok-kelompok yang berkepentingan selama proses sebelum penawaran itu sendiri,” kata Sagcal.

Pemegang konsesi sektor swasta untuk bandara Bacolod-Silay, Davao, Iloilo dan Laguindingan akan mengambil alih pengoperasian dan pemeliharaan; segera melakukan perluasan gedung terminal penumpang, apron, fasilitas sisi udara dan sisi darat lainnya; dan setiap peningkatan kapasitas sepanjang kontrak.

Pemrakarsa swasta juga akan mengambil alih pengoperasian dan pemeliharaan bandara New Bohol (Panglao) dan Puerto Princesa.

Kontrak konsesi berdurasi 30 tahun akan diberikan melalui penawaran kompetitif sesuai dengan aturan dan prosedur yang ditentukan berdasarkan Republic Act (RA) 6957, sebagaimana diubah oleh RA 7718, juga dikenal sebagai Build-Operate-Transfer (BOT) Act.

Proyek bandara yang digabungkan akan dilaksanakan melalui perjanjian operasi-tambah-transfer, dimana DOTC dan CAAP akan mengadakan perjanjian konsesi untuk perluasan, pengoperasian dan pemeliharaan bandara yang ada kepada operator swasta, kata DOTC dalam undangannya.

DOTC akan menerapkan sistem 2 tahap / 2 amplop untuk meminta penawaran berdasarkan UU BOT.

Nota informasi awal telah tersedia pada tanggal 3 Desember, sedangkan instruksi kepada calon peserta lelang akan tersedia pada bulan Februari 2015.

Di atas kapasitas

Lalu lintas di 6 bandara provinsi melebihi atau mendekati tingkat kapasitas desainnya, kata DOTC.

Lalu lintas di Bandara Internasional Davao tumbuh pada tingkat tahunan sebesar 10,56% selama 5 tahun terakhir dan menangani 2,79 juta penumpang pada tahun 2013, menjadikannya yang ke-3^rd bandara tersibuk di Filipina setelah Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) dan Bandara Internasional Mactan-Cebu.

Volume penumpang di Bandara Internasional Iloilo tumbuh rata-rata 11% selama 5 tahun terakhir menjadi 1,82 juta tahun lalu, menjadikannya bandara ke-5^st bandara tersibuk di negara ini.

6^st tersibuk, Bandara Laguindingan di Misamis Oriental, mengalami peningkatan volume menjadi 15,1%, mencapai 1,78 juta tahun lalu.

Sementara itu, Bandara Puerto Princesa mengalami peningkatan rata-rata 22,8% menjadi 1,33 juta.

Bandara Internasional Bacolod-Silay tumbuh rata-rata 9,6% menjadi 1,32 juta pada tahun 2013.

DOTC menggunakan pinjaman dari Japan International Cooperation Agency (JICA) untuk mendirikan Bandara New Bohol di Pulau Panglao yang akan menggantikan Bandara Tagbilaran setelah selesai dibangun pada pertengahan tahun 2017. – Rappler.com

*$1 = P44.67