Kesepakatan PAL untuk membentuk Kamboja Air terus dilaksanakan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Ramon Ang, presiden San Miguel Corp, mengatakan PAL sedang mempertimbangkan apakah proyek tersebut masih layak karena pihaknya mempelajari situasi Kamboja
MANILA, Filipina – Philippine Airlines (PAL) pada Rabu, 12 Februari mengumumkan kesepakatan dengan Royal Group of Kamboja (RGC) untuk mengakuisisi Kamboja Airlines Co. Ltd, sedang berlangsung meskipun ada penundaan selama 7 bulan.
Atty. Ibu Asisten sekretaris perusahaan PAL Cecilia Pesayco mengatakan kepada Bursa Efek Filipina (PSE) bahwa “Persiapan berkelanjutan untuk penyelesaian usulan perjanjian usaha patungan antara PAL dan Inter Logistics saat ini sedang berlangsung.” Inter Logistics (Kamboja) Co. Ltd. dimiliki sepenuhnya oleh Neak Oknha Kith Meng, ketua RGC.
Ramon Ang, presiden dan chief operating officer San Miguel Corporation, salah satu pemilik PAL selain taipan Lucio Tan, mengatakan sebelumnya bahwa PAL sedang “meninjau kapan memulai (berinvestasi) dan apakah proyek tersebut masih layak.” Ang juga mengatakan bahwa PAL menunda tindakan karena pihaknya mempelajari situasi di Kamboja.
Demonstrasi menentang Perdana Menteri Kamboja Hun Sen telah berubah menjadi upaya mematikan dalam upayanya menghentikan pengunjuk rasa.
PAL sebelumnya mengumumkan bahwa mereka menempatkan ekuitas senilai $10 juta untuk 49% saham di Kamboja Airlines, yang 100% dimiliki oleh Inter Logistics (Cambodia) Co. Ltd akan dimiliki.
PAL seharusnya membayar uang muka sebesar $1 juta dari total biaya akuisisi berdasarkan penyelesaian kondisi penutupan yang ditetapkan pada tanggal 15 Juli 2013. Sisanya akan dibayar berdasarkan panggilan dewan Kamboja Air.
Ketentuan penutupan transaksi termasuk pendaftaran investasi PAL di Kamboja Air. Kamboja Air juga akan memperoleh waralaba, izin, dan lisensi yang diperlukan untuk mengoperasikan dan memelihara perusahaan penerbangan. Kamboja Air pada akhirnya harus menjadi andalan, yang memberikan hak lalu lintas kepada maskapai penerbangan, serta slot berdasarkan perjanjian bilateral Kamboja dan negara lain.
Dewan PAL menyetujui investasi Kamboja Air pada tanggal 25 April, dan kesepakatan dijadwalkan selesai pada tanggal 15 Juli. Ini telah ditunda hingga 15 Oktober, dan Kamboja Airlines akan bersaing dengan Kamboja Angkor Air. Kamboja Angkor Air dikendalikan oleh pemerintah Kamboja dan bermitra dengan Vietnam Airlines.
Untuk melengkapi Kamboja Air, PAL akan mengerahkan 16 hingga 22 pesawat senilai $1,5 miliar. Sekitar 8 hingga 10 unit akan dikerahkan pada tahun pertama operasi Kamboja Air.
Ang sebelumnya mengatakan usaha patungan ini akan meningkatkan pendapatan PAL sekitar $300 juta hingga $400 juta.
San MIguel mengakuisisi 49% saham di PAL Holdings setelah perjanjian investasi antara San Miguel Equity Investments Inc. dari SMC. (SMEII) dan Trustmark Holdings telah selesai.
Dengan masuknya San Miguel, PAL mengikuti program penerbangan dan menandatangani kontrak senilai $9,5 miliar dengan EADS Group untuk 65 pesawat Airbus. Tujuannya adalah untuk memperoleh 100 pesawat baru.
Center for Asia-Pacific Aviation mempunyai pandangan berbeda mengenai rencana tersebut, dengan mengatakan bahwa PAL harus fokus pada ekspansi jarak jauh. Hal ini juga menunjukkan dalam analisis penerbangan terbarunya, “PAL menunda usaha patungan di Kamboja. Apakah Kamboja atau PAL memerlukan maskapai baru? Bahwa PAL akan lebih terlayani dengan mengurangi biaya dan meningkatkan profitabilitas operasinya di Filipina. – Rappler.com
