• May 19, 2024
Sangat terlambat?  DPR mengambil tindakan terkait masalah pajak maskapai asing karena KLM mengakhiri penerbangan langsung

Sangat terlambat? DPR mengambil tindakan terkait masalah pajak maskapai asing karena KLM mengakhiri penerbangan langsung

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

House Bill 6022 lolos pembacaan kedua, namun KLM, satu-satunya maskapai asing yang mendapat manfaat, telah menghentikan penerbangan langsung ke Eropa

MANILA, Filipina – Dewan Perwakilan Rakyat menyetujui pembacaan kedua rancangan undang-undang yang membebaskan maskapai penerbangan internasional dari 2 pajak yang hanya dipungut oleh Filipina.

Perkembangan yang diumumkan pada Senin 26 Maret ini terlambat.

KLM, satu-satunya maskapai penerbangan yang memiliki penerbangan langsung ke dan dari Eropa, berhenti mengoperasikan penerbangan nonstop setelah para eksekutifnya menentang pajak yang dikenakan pemerintah selama puluhan tahun.

Penerbangan KLM dari Manila ke Amsterdam kini singgah di kota lain di Asia, sehingga jam terbangnya lebih panjang dan terkadang tarifnya mahal.

Semua maskapai penerbangan asing lainnya menghentikan penerbangan langsung mereka ke Eropa beberapa tahun yang lalu, juga dengan alasan hukuman pajak yang tidak masuk akal secara ekonomi bagi mereka.

Minimnya penerbangan langsung ke Eropa berdampak langsung pada kedatangan wisatawan.

Pemerintahan Aquino bertujuan untuk menarik 10 juta wisatawan setiap tahun pada tahun 2016 dari 3,9 juta saat ini. Jumlah wisatawan Eropa yang datang ke Filipina tidak mengalami peningkatan, terutama karena kurangnya penerbangan langsung ke Manila atau bandara alternatif.

Sekitar 99% wisatawan tiba di Filipina melalui udara, tidak seperti destinasi Asia lainnya yang pengunjungnya mempunyai pilihan untuk melakukan perjalanan darat.

Pajak denda

House Bill 6022 bergerak untuk mengecualikan maskapai asing dari Pajak Pengangkut Umum Internasional (CCT), yang setara dengan 3% persen dari omzet kotor maskapai penerbangan, dan Pajak Tagihan Bruto Filipina (GPBT), yaitu 2% dari omzet kotor.

Sebelum persetujuan pleno, Komite Cara dan Sarana DPR yang diketuai oleh Iloilo Rep. Isidro Ungab menyetujui langkah tersebut dalam sidang baru-baru ini yang dihadiri oleh perwakilan sektor pariwisata dan perjalanan yang mendukung pengesahan RUU tersebut.

“DOT memperluas dukungannya terhadap pemberlakuan RUU tersebut selama RUU tersebut memberikan perbaikan atas permasalahan yang saat ini dihadapi oleh maskapai asing yang merupakan bagian integral dari sektor pariwisata,” kata Wakil Menteri Pariwisata Daniel Corpuz dalam pernyataan yang dirilis DPR. dikatakan. ,

Namun, Corpuz mengatakan rezim pajak yang berlaku saat ini menghambat konektivitas transportasi udara internasional di negara tersebut, yang merupakan infrastruktur paling penting yang menghubungkan Filipina dengan pasar pariwisata bruto.

Steven Crowdey, wakil ketua Dewan Perwakilan Layanan Udara (BAR), menambahkan bahwa sangat jelas bagi mereka bahwa ada kesepakatan umum antara Komite Senat tentang Cara dan Sarana, dan departemen pariwisata dan keuangan bahwa CCT harus menjadi bagian dari kebijakan ini. dihapus ketika ada perdebatan tentang GPB.

“Kami memberikan rancangan amandemen bahwa GPB bisa bersifat timbal balik. Hal ini dapat dilakukan melalui pertukaran nota diplomatik,” kata Crowdey. – Rappler.com

Sdy pools