Tidak ada penerbangan baru di NAIA karena masalah kemacetan masih ada
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
MANILA, Filipina – Kepala Transportasi Mar Roxas mengatakan dia telah meminta maskapai penerbangan lokal untuk menyesuaikan kembali jadwal penerbangan domestik mereka dan tidak mengoperasikan penerbangan baru atau penerbangan tambahan di Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) untuk membantu meringankan masalah kemacetan di bandara utama negara tersebut. .
Roxas mengatakan dia meminta maskapai penerbangan untuk mengurangi penerbangan domestik mereka selama jam sibuk – dari pukul 07.00 hingga 18.00 – dan memindahkannya ke jam di luar jam sibuk.
Dia juga mengatakan dia telah meminta maskapai penerbangan untuk tidak menambah penerbangan lagi ke NAIA sementara pemerintah mempelajari usulan solusi.
Pada hari Selasa, 8 Mei, Roxas menyerukan pertemuan tertutup dengan presiden Philippine Airlines Ramon Ang, CEO Cebu Pacific Air Lance Gokongwei dan anggota dewan Zest Air Art Alejandrino untuk membahas solusi terhadap masalah kemacetan di gerbang utama negara tersebut.
Roxas mengundang petinggi operator penerbangan terbesar ke konferensi pers setelahnya.
Kurangi atau selaraskan kembali?
Sebelumnya, maskapai penerbangan lokal menentang keputusan Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) yang mengurangi jumlah penerbangan komersial yang lepas landas dan mendarat di landasan NAIA.
Ada lebih dari 40 penerbangan per jam yang lepas landas dan mendarat dari NAIA, yang memiliki landasan pacu era 40-an. Jika standar penerbangan umum diikuti, seharusnya hanya ada 36.
“Ada 48 penerbangan (per jam) pada hari Selasa, tetapi sistem hanya dapat melakukan 36 penerbangan,” kata Roxas, seraya menambahkan bahwa 48 penerbangan per jam saat ini berarti satu penerbangan lepas landas atau mendarat setiap 1,4 menit.
Roxas mengatakan jumlah pergerakan landasan pacu saat ini berjumlah 12 penerbangan tertunda per jam. “Penerbangan yang tertunda ini akan dialihkan ke slot lain, sehingga penundaan terjadi pada kelompok berikut,” katanya dalam bahasa campuran Inggris dan Filipina.
Kemacetan di landasan pacu menyebabkan penundaan penerbangan, dan menambah kemacetan di terminal bandara, yang sudah beroperasi melebihi kapasitas.
“Penerbangan domestik mencakup 80 beban landasan pacu,” kata Roxas. “Itulah tantangan terbesarnya, jadi kami akan mengurangi area tersebut.”
Penerbangan komersial vs. jet pribadi
Maskapai penerbangan tersebut mengusulkan agar pemerintah menyerahkan operasi penerbangan umum, termasuk jet pribadi milik negara terkaya dan sekolah penerbangan, yang memakan sekitar 17% pergerakan di landasan pacu.
Presiden Aquino mengatakan pada akhir pekan bahwa penerbangan umum akan dipindahkan ke Sangley Point di Cavite pada bulan Juni untuk mengurangi kemacetan di NAIA. – Rappler.com
Klik tautan di bawah untuk cerita terkait lainnya.
