• May 28, 2024
PH menargetkan belanja infra P698-B pada tahun 2016

PH menargetkan belanja infra P698-B pada tahun 2016

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

Investasi sektor swasta juga didorong, namun para pelaku pasar menyebutkan adanya tantangan

MANILA, Filipina – Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) mengatakan pemerintahan Aquino menargetkan peningkatan belanja infrastruktur tiga kali lipat pada akhir masa jabatannya.

Dalam pemaparannya di Forum Arrangkada Filipina Wakil Direktur Jenderal NEDA Rolando Tungpalan mengatakan pada hari Selasa, 26 Februari bahwa mereka ingin meningkatkan belanja infrastruktur menjadi P698 miliar atau 5% dari produk domestik bruto (PDB) pada tahun 2016 dari P249 miliar atau 2,6% PDB pada tahun 2012.

“Kita perlu memperkuat perencanaan dan implementasi kita. Apa yang dilakukan agensi-agensi sepanjang tahun adalah mendorong apa yang mereka anggap sebagai produk siap pakai tanpa mempertimbangkan sinergi mereka.

“Kita perlu mengadopsi peta jalan transportasi yang koheren. Kami akan mengupayakan reformasi kelembagaan dan kebijakan dalam pengembangan dan implementasi kebijakan. Setelah ini, langkah terpenting adalah mempercepat implementasinya,” ujarnya.

Pejabat NEDA mengatakan inilah alasan mengapa pemerintah telah melakukan beberapa langkah untuk mempercepat pembangunan infrastruktur dalam 2,5 tahun terakhir pemerintahan Aquino.

Langkah-langkah tersebut antara lain adalah revisi Peraturan Pelaksana dan Regulasi Undang-Undang Transfer Industri Konstruksi Filipina, dan amandemen Pedoman Usaha Patungan.

Dia menambahkan, sejak Presiden Benigno Aquino III menjabat, dewan NEDA telah mengkonfirmasi 61 proyek yang disetujui oleh Komite Koordinasi Penanaman Modal. Tungpalan mengatakan 70% dari proyek ini terkait dengan infrastruktur dan berjumlah P425 miliar.

Tungpalan juga mengatakan pemerintah telah menjalankan rencana induk untuk proyek infra besar-besaran, termasuk pengendalian banjir dan jalan tol berstandar tinggi untuk Metro Manila.

Belanja sektor swasta

Sementara itu, dia meminta pihak swasta juga ikut berinvestasi di bidang infrastruktur.

Namun, para pemain di sektor yang banyak mengandalkan infrastruktur seperti listrik, telekomunikasi dan transportasi menyebutkan adanya sejumlah tantangan.

Berikut kutipan dari para pemainnya:

Memaksa

Ray Cunningham, Wakil Presiden Pertama Pengembangan Bisnis di Aboitiz Power Corp:

Kepemilikan asing – “Yang tidak kami pahami adalah mengapa investor asing harus memiliki 60% mitra Filipina. Klausul investasi dalam Konstitusi menghambat perkembangan investasi di negara ini.”

Tarif listrik – “Di Filipina, kami memiliki salah satu tingkat listrik tertinggi di kawasan ini. Alasan rendahnya tarif listrik di beberapa negara adalah karena tarif tersebut disubsidi dan hal ini kontraproduktif. Ingat, Filipina adalah negara kepulauan sehingga biaya pembangkitan listrik lebih mahal.”

Persaingan terbuka – “Kami sangat membutuhkan persaingan terbuka. Kami membutuhkannya untuk bergerak maju, karena orang-orang menjadi tidak sabar.”

Telekomunikasi

Donald Felbaum, direktur pelaksana OPTEL Ltd.

Kepemilikan asing – “Kami terhambat oleh aturan 60-40 saham asing.”

Kurangnya departemen TIK – “Kita perlu mendirikan departemen teknologi informasi dan komunikasi. Kami adalah satu-satunya negara di ASEAN yang tidak memiliki lembaga pemerintah khusus untuk ICT. Telekomunikasi sudah tidak lagi mendapat dukungan di sana.”

Hukum yang ketinggalan jaman – “Di bawah kerangka deregulasi Presiden Ramos, undang-undang kebijakan telekomunikasi Republic Act 7925 disahkan pada tahun 90an. Undang-undang tersebut berumur 15 tahun. Kita harus bergerak menuju konvergensi. Ini harus terjadi untuk membantu kami tetap kompetitif.”

Satelit – “Kami tidak memiliki satelit saat ini. Kami dulu punya satelit Mabuhay. Hari ini kami harus datang dari Malaysia, Hong Kong atau Thailand.”

Mengangkut

Meneleo Carlos, ketua Federasi Industri Filipina:

Hukum yang ketinggalan jaman – “Kami mewarisi banyak undang-undang dan kebijakan yang bertentangan dari rezim Marcos. Kita perlu mendorong Kongres untuk memperbaikinya sehingga kita dapat bergerak maju dan memanfaatkan semua perkembangan ini. “

Kebijakan langit terbuka – “Kita perlu menerapkan penegakan hukum di udara terbuka yang lebih besar, selain mengatasi kemacetan bandara, terutama di NAIA.”

– dengan laporan dari Cai Ordinario dan Aya Lowe/Rappler.com

Hongkong Prize